基于链杆与调频质量阻尼器组合的人行桥减振技术

• 作者: 乐小刚 宁平华 杨勇
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 人行桥 链杆 调频质量阻尼器 减振 试验
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁·道路
• 页码范围: 69-73,118
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

本文针对大跨度人行桥行人行走舒适性问题,以绵阳市三江大桥为例,提出了基于连杆与调频质量阻尼器组合的人行桥减振技术.为验证减振效果,实桥测试了该桥的动力特性和人群行走下的动力响应,结果表明理论计算与实际吻合较好,人群行走时最大水平加速度只有0.08m/s2.实测表明基于链杆与调频质量阻尼器组合的减振技术是可行的,该组合减振技术既不影响结构的美观和整体受力情况,避免了大量采用TMD减振系统而提高造价,又能够达到满足人行舒适性的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁平华		31	161	7.0	12.0
2	杨勇		9	33	3.0	5.0
3	乐小刚		16	50	4.0	6.0