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摘要:
文章提出了以客运枢纽所包含站场个数、参与的运输方式、投资运营模式3种划分公路客运枢纽的分类方法;根据经济学理论和客运枢纽的特点,将客运枢纽中的城市客运站定性为准公共产品;把公交场站、农村客运站(亭)等公益性更强的客运设施,定性为纯公共产品。论文对客运枢纽发展现状和存在问题进行了分析,提出了客运枢纽创新与发展的建议,主要包括:提出关于客运枢纽规划的建议;关于客运枢纽筹资建设的建议;关于客运枢纽运营的建议;关于多站式客运枢纽运营体制改革的建议。这些建议都具有很强的针对性。最后,作者选择了无锡、苏州、太仓客运枢纽三个案例,它们和上海虹桥客运枢纽,分别体现了我国一、二、三线城市和县级市发展客运枢纽的典型性,共同形成我国发展公路客运枢纽的“苏南模式”。
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文献信息
篇名 公路客运枢纽的创新发展及实证研究
来源期刊 现代管理科学 学科
关键词 客运枢纽 规划 建设 运营 发展 创新
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 管理创新
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号
字数 5384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郗恩崇 长安大学经济与管理学院 37 247 8.0 13.0
2 单建华 长安大学经济与管理学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运枢纽
规划
建设
运营
发展
创新
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代管理科学
月刊
1007-368X
32-1281/C
大16开
江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)
1982
chi
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