基于行人优先的过街信号相位优化方案研究

• 作者: 何佳利 叶钦海 孙伟 李淑芬 胡郁葱 黄卫东
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 信号控制 行人优先 交通仿真
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2+32
• 字数: 3535字
• 语种: 中文

摘要

文章通过分析现有交通信号控制的优缺点,综合考虑影响行人过街的各种因素,创新地提出一种既对车辆延误影响不大,又能有效地提高行人过街效率的交通信号控制优化方案,并以广州燕岭路段为例验证其可行性.研究结果表明,该方法能为信号灯配时优化提供有力依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙伟	华南理工大学土木与交通学院	5	425	4.0	5.0
2	胡郁葱	华南理工大学土木与交通学院	65	672	14.0	24.0
3	何佳利	华南理工大学土木与交通学院	3	4	1.0	1.0
4	叶钦海	华南理工大学土木与交通学院	4	11	2.0	3.0
5	黄卫东	华南理工大学土木与交通学院	1	2	1.0	1.0
6	李淑芬	华南理工大学土木与交通学院	3	2	1.0	1.0