机场终端区跑道配置优化及容流调配模型研究

• 作者: 张莉 张颖 胡明华 许俐
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 跑道配置优化 进离场容流优化 容量折损
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 77-81,91
• 页数: 6页
• 分类号: V328
• 语种: 中文

摘要

大型繁忙机场交通需求的持续增长导致的飞行流量与保障能力、机场容量之间的矛盾日益突出。为了充分利用跑道系统资源，合理配置跑道运行容量，优化飞行流，建立非线性0-1整数规划模型解决以下两个问题：确定跑道配置优化序列，匹配进离场飞机流。模型综合考虑机场交通流、跑道配置转换容量折损、跑道容量包络线等约束，以优化区间内航班总延误最小为目标，用LINGO建模求解，使用实际运行数据验证模型的有效性。结果表明，模型实现了跑道资源的优化利用，降低了航班延误。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	张颖	南京航空航天大学民航学院	53	235	8.0	13.0
3	许俐	南京航空航天大学民航学院	14	110	7.0	10.0
4	张莉	南京航空航天大学民航学院	5	14	2.0	3.0