公交信息条件下的公交出行意愿研究

• 作者: 左毅刚 李文权 李洁 郭士永 陈茜
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交信息 公交出行意愿 计划行为理论 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 57-62,67
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 5781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.02.011

摘要

深入解析公交信息对居民公交出行意愿的影响机理，是合理规划城市公交出行信息环境的理论基础，对于城市交通管理以及交通拥堵的缓解有着重要的意义。基于计划行为理论在行为态度、主观规范、知觉行为控制3个基本变量的基础上加入公交信息、出行经验、个人属性等变量，对计划行为理论加以改进，利用改进的计划行为理论建立公交信息条件下的公交出行意愿模型。以南京市居民为调查研究对象，运用结构方程模型对调查数据进行验证分析，确定了各变量的相互作用关系以及它们对公交出行意愿的影响效应。结果表明公交信息对公交出行态度、主观规范、知觉行为控制等变量有直接显著影响，且为正向关系，影响系数分别为0．533、0．451和0．576；公交信息会对公交出行意愿产生间接影响，影响总效应为0．92，说明高质量的公交信息可以提升公交吸引力，增强居民的公交出行意愿。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	140	2496	29.0	42.0
3	陈茜	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	34	596	9.0	24.0
5	左毅刚	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	4	41	3.0	4.0
13	李洁		1	12	1.0	1.0