汽车液压制动系统轮缸压力阶梯减压控制特性分析

• 作者: 王宝锋 裴晓飞 马国成 齐志权
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 压力调节器 轮缸压力 阶梯减压 占空比
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 字数: 2922字
• 语种: 中文

摘要

基于BrakeHydraulics软件库和MK20型压力调节器建立了液压制动系统仿真模型,并在此基础上定量分析了制动系统阶梯减压控制周期或占空比和压差与轮缸压力变化率的关系,为ABS、ASR、ESP等与制动相关的控制系统中确定阶梯减压控制占空比提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐志权	北京理工大学机械与车辆学院	53	631	14.0	23.0
2	裴晓飞	北京理工大学机械与车辆学院	18	262	9.0	16.0
3	马国成	北京理工大学机械与车辆学院	19	304	9.0	17.0
4	王宝锋	北京理工大学机械与车辆学院	10	109	7.0	10.0