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摘要:
节气门体是汽车上与发动机密切相关的一个重要部件,在一定程度上决定着汽车发动机性能的发挥。在汽车维修实践中常常碰到卡滞现象。解决卡滞现象的办法有多种,但最好的办法莫过于在节气门体生产之前的技术设计层面上予以改进。通过试验说明在设计时通过适当增大配合间隙来增大全闭流量,可以有效地解决卡滞问题。
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文献信息
篇名 从设计角度改进节气门体预防卡滞现象发生
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 节气门体 配合间隙 卡滞
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与开发 Research & Developement
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号
字数 2270字 语种 中文
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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