长江下游福姜沙河段12.5 m水深主航道选汊研究

• 作者: 张华 徐元 龚鸿锋
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 选汊原则 汊道稳定性 技术可行性 港口适应性 通航组织 推荐方案
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: "长江南京以下12.5m深水航道建设"专栏(13)
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U612
• 字数: 7237字
• 语种: 中文

摘要

近年来,江苏沿江社会经济高速发展,港口相应得到快速发展,对主航道提出了新的要求,相应长江南京以下主航道水深从10.0m提升到12.5 m的航道治理工程即将实施.长江南京以下有多个分汊河段,主航道选汊不仅将决定南京以下长江深水航道的总体格局,而且给分汊河段的港口运营和发展带来深远影响.基于对福姜沙河段各汊道稳定性分析,给出可能的4大类选汊方案,并采用数模进行效果和影响分析而确认各自对应的可行方案,经包括技术可行性、港口适应性和通航多方面论证,认为福中双航道类方案和“福北单”+“福中单”类方案可作为推荐选汊方案,开展工程方案层面的分析研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐元		22	78	4.0	8.0
2	龚鸿锋		9	45	4.0	6.0
3	张华		13	34	4.0	4.0