大直径盾构下穿北京机场快轨高架桥梁的安全控制技术

• 作者: 李兴高 郭玉海
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道(开挖) 大直径盾构 安全控制 数值模拟 掘进控制
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 13-19
• 页数: 7页
• 分类号: U455.3
• 字数: 5104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.01.003

摘要

为研究在地铁隧道掘进过程中,大直径盾构下穿北京机场快轨高架桥梁的安全控制技术,基于数值模拟、室内实验及实际工程分析的方法,通过数值模拟软件建立了盾构下穿高架桥各个阶段的计算模型,由室内实验得出了适用于大直径盾构的添加剂参数,并通过实际工程中盾构掘进情况的反馈,得出了适用于下穿高架桥梁的盾构掘进参数.最后通过监测点的布置、量测及分析,得出了盾构穿越引起结构变形分为4个阶段,可为类似条件下的盾构掘进控制安全管理提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兴高	北京交通大学土木建筑工程学院	58	1088	16.0	32.0
2	郭玉海	北京交通大学土木建筑工程学院	3	28	2.0	3.0