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摘要:
利用MTS-810型万能强力机测试复合材料桥梁的弯曲性能,得到复合材料桥梁载荷-挠度曲线和弯曲破坏形态.基于复合材料桥梁的真实结构,建立连续实体壳单元桥梁模型,运用商用有限元软件Abaqus/Explicit计算桥梁的弯曲破坏过程.计算得到的载荷-挠度曲线与试验具有较好的一致性;破坏位置均发生在支撑辊的位置;复合材料桥梁的破坏模式主要表现为纤维断裂、基体开裂、分层破坏以及腹板屈曲失稳.研究结果表明,有限元法用于复合材料桥梁的性能预测和优化设计是有效的.
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文献信息
篇名 碳纤维增强复合材料桥梁弯曲破坏过程有限元模拟
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 纤维增强复合材料 桥梁 连续体壳单元 有限元法(FEM) 弯曲性能
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 TB332
字数 3827字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张威 东华大学纺织学院 19 55 4.0 6.0
2 汪金花 东华大学纺织学院 2 15 2.0 2.0
3 景晓颖 东华大学纺织学院 4 19 3.0 4.0
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纤维增强复合材料
桥梁
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复合材料科学与工程
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