基于路面使用性能和全寿命周期费用的永久性路面结构对比分析

• 作者: 倪富健 朱玉琴 顾兴宇
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永久性路面 富油抗疲劳层 路面使用性能 全寿命周期费用分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 436字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2014.01.016

摘要

研究了江苏省沿江高速公路永久性路面试验段的路面使用性能和经济适用性。对试验段路面性能进行连续监测，对比了通车以后8年内含有富油抗疲劳层（RBL）的永久性路面、不含富油抗疲劳层的永久性路面与普通半刚性基层沥青路面的弯沉、裂缝和车辙状况及发展规律，并通过全寿命周期费用分析法（LCCA）对各路段进行经济评价。通过性能对比和 LCCA 分析发现：含富油抗疲劳层的沥青结构具有良好的抗裂缝性能，但是抗永久性变形能力不足；传统的半刚性基层沥青路面因在服务寿命内需要更频繁的养护而经济性不足。研究结果表明：不含富油抗疲劳层的永久性路面结构是本地较为适用的一种永久性路面结构。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾兴宇	东南大学交通学院	59	770	16.0	26.0
2	倪富健	东南大学交通学院	125	2222	28.0	40.0
3	朱玉琴	东南大学交通学院	2	3	1.0	1.0