高速铁路信号系统联调联试中若干问题的分析与对策

• 作者: 曹峰 赵德生
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联调联试 高速铁路信号系统 分析 对策
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U282
• 字数: 2165字
• 语种: 中文

摘要

随着我国高速铁路的快速建设，信号系统的整体质量和综合性能得到进一步完善和提升，但在信号系统联调联试过程中会遇到很多问题。针对这些典型问题，文章简要概述高速铁路信号系统的主要结构、高速铁路信号系统联调联试的必要性、高速铁路信号系统联调联试的主要内容，重点分析了高速铁路信号系统联调联试期间的一些典型案例，如正线上有25-7 Hz切换码、1LQ区段太短、侧线接车时列车非正常制动、上行3G侧线通过进路无码、铁路局分界口DMI报无线超时制动、信号机USU信号突变为红灯问题等，通过现场工程经验和反复试验的方法，对联调联试中发现的典型问题进行深入分析、总结并提出了解决这些典型问题的有效对策，如修改列控制中心的发码时间、延长1LQ长度、延长轨道区段长度、装设道岔跳线、修改上海局MSC配置参数、修改信号机点灯电路等，最终使高速铁路顺利开通。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵德生		16	34	4.0	5.0
2	曹峰		5	25	3.0	5.0