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摘要:
为了对比研究 A 类防撞等级的 F 型混凝土护栏与单坡型混凝土护栏的防撞性能,基于动态显式有限元法采用 Hyperworks 和 LS-DYNA 软件,采用重型及轻型两种车辆类型,建立了4组车辆-护栏的系统碰撞动力学仿真模型。从沙漏控制及质量缩放证实了仿真结果的可靠性,然后从防撞性能、导向性能及安全性能方面进行了分析,探讨了两种混凝土护栏形式的综合性防撞性能。
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 F 型与单坡型护栏在车辆撞击下的仿真研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 混凝土护栏 碰撞 数值仿真 防撞性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号
字数 4880字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德源 同济大学结构工程与防灾研究所 87 1184 16.0 32.0
2 胡煜文 同济大学结构工程与防灾研究所 4 5 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土护栏
碰撞
数值仿真
防撞性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导