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摘要:
提出了一种基于风帆和雪橇的新型极地漫游机器人结构模型,通过风帆的气动力学性能和雪橇的雪地力学特性分析,建立风帆雪橇极地漫游机器人的行驶力学模型,分析机器人的行驶机理。通过进一步的仿真,对机器人的最低行驶条件、航速及行驶范围进行了分析。在理论研究和仿真分析的基础上,进行机器人相关参数设计,研制风帆雪橇极地漫游机器人原理样机。最后通过样机的雪地综合实验,验证了理论研究和仿真分析的结果。
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文献信息
篇名 风帆雪橇极地漫游机器人的行驶机理研究
来源期刊 机器人 学科
关键词 极地机器人 行驶机理 风帆 雪橇
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 369-374,384
页数 7页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1218.2014.00369
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄树涛 沈阳理工大学机械工程学院 110 475 12.0 15.0
2 卜春光 中国科学院沈阳自动化研究所 15 154 5.0 12.0
3 隋春平 中国科学院沈阳自动化研究所 15 178 6.0 13.0
4 姚忠新 沈阳理工大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
8 李志海 沈阳理工大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
极地机器人
行驶机理
风帆
雪橇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
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