接触斑点对蜗轮副承载能力的影响

• 作者: H(o)hn B.-R. Hermes J. Monz A. Stahl K. 陈金山
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 蜗轮 蜗杆 点蚀
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 国际齿轮产业大会征文专栏
• 页码范围: 9-13,17
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

根据现有的技术发展水平,只有当蜗轮副的齿面完全啮合,才能评估其抗点蚀能力.但实际上,在蜗轮与蜗杆初始啮合时,它们只有一个较小的啮合斑点.由于时间和经费的关系,通过长时间轻载跑合使其达到完全啮合一般不太可能.在初期,由于接触面较小,齿部的接触应力会很大,有可能会在啮合处的表面产生一条微观裂纹,随后裂纹继续发展使材料从蜗轮上剥落,从而形成点蚀.较小的啮合斑点与点蚀的关系迄今还没有被系统的分析与研究,因此蜗轮轮齿也不能很好的进行优化.通过理论和实践相结合,提一种新的、可适用于不同尺寸、不同接触斑点位置以及齿形的计算方法,以弥补这一空白领域.