地铁车站结构顶板顺逆结合施工技术

• 作者: 吴天凯 李乐
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 车站 盖挖逆作 顺逆结合 盘扣架 施工技术
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 分类号: U231.4
• 字数: 2714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.01.014

摘要

盖挖逆作工艺作为地下工程一种常见的施工工法,在大多数工程中被当做主体结构层板施工的必选方法.伴随着主体结构构件尺寸的逐渐增大,受地质环境、可操作性、成本、安全风险等因素的制约也越来越明显.一些特殊条件下,如基层土质极差、构件截面尺寸复杂等,就难以保证工程的质量和施工安全.采用一避免传统施工问题的施工方法是大截面顶板施工首要解决的问题.文章以天津机场扩建配套交通中心工程为例,介绍一种地铁车站结构顶板顺逆结合的施工技术,该技术的实施,取得了良好的施工效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴天凯	中国建筑第八工程局有限公司天津分公司	9	15	2.0	3.0
2	李乐	中国建筑第八工程局有限公司天津分公司	11	28	3.0	4.0