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摘要:
干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区,目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统,指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素,提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法,并以江阴市霞客大道为例进行分析,证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。
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干线公路
交通安全
线路设计
评价
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判断矩阵
结构重要度
风险评估
一致性
模糊算子
基于物元分析的山岭地区干线公路交通安全评价
山岭地区
干线公路
交通安全
评价模型
物元分析
基于模糊AHP的TOPSIS评估方法研究
理想近似方法
AHP
三角模糊数
多准则决策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于AHP的干线公路行车安全评估方法研究
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 安全评估方法 干线公路 行车安全 AHP 公路交通事故 评估指标体系 危害程度 信息采集
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U412.11
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代磊磊 18 64 5.0 8.0
2 常宇 17 115 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
安全评估方法
干线公路
行车安全
AHP
公路交通事故
评估指标体系
危害程度
信息采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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0
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