计及路上成本的换电站布点效率分析

• 作者: 于强强 韩学山
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 电动汽车 布点效率 路上成本 有效服务率
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 81-87
• 页数: 7页
• 字数: 6887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20130830016

摘要

集中式换电站布点不合理会增加电动汽车路上成本，降低换电站以及电动汽车的使用效率，造成配电网规划误差、变压器及其他设备的投资浪费等问题，因此，换电站布点方案中考虑路上成本是非常重要的。由此，通过换电站某布点方案的路上成本计算，提出通过有效服务率和平均负荷两项指标对该方案进行效率分析。该方法在对区域进行划分的基础上，建立电动汽车行为模型，通过行为模拟对指标进行计算，实现区域内换电站布点方案的效率分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩学山		16	316	9.0	16.0
2	于强强		2	15	2.0	2.0