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摘要:
鉴于目前在建及拟建的城轨交通项目中,信号系统绝大多数采用基于通信移动闭塞列车控制(CBTC)系统以及大部分城市的CBTC系统都考虑了适当的后备模式,在结合具体工程实践的基础上,对IATP(Intermittent Automatic Train Protection)后备模式下速度码的分布及各种失效模式下对速度码的影响进行了深入研究,给出了速度码的分布方案并对其进行了详细设计.通过对速度码安全性分析,结果表明该方案满足设计要求.
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设计
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后备干部
生命周期
培养模式
内容分析
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文献信息
篇名 IATP后备模式下环线速度码的分布及研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 IATP 防护原理 环线 速度码 失效模式 城轨交通
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U231|U298.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨海鹏 1 0 0.0 0.0
2 宋岩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
IATP
防护原理
环线
速度码
失效模式
城轨交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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