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摘要:
为实现道路交通的车辆自动跟踪,提出一种基于灰度触发的Mean Shift自动跟踪算法。利用改进的高斯混合模型进行前景检测,有效抑制光照突变对于目标检测的影响,保证触发区域的灰度干扰降低到最少。设计基于虚拟区域灰度变化的触发方式,通过捕获虚拟触发区域内的灰度局部峰值,扩展目标搜寻区域进行运动车辆的锁定,进而实现核函数宽度自适应调整的Mean Shift跟踪。实验结果表明,该方法能准确实现自动触发跟踪,触发精度较高,具有较好的实用价值。
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文献信息
篇名 基于灰度触发的Mean Shift自动跟踪算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 运动目标检测与跟踪 混合高斯模型 灰度触发 Mean Shift算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 228-231,235
页数 5页 分类号 TP18
字数 4974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2014.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王直杰 东华大学信息科学与技术学院 62 280 7.0 14.0
2 喻旭勇 东华大学信息科学与技术学院 2 17 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运动目标检测与跟踪
混合高斯模型
灰度触发
Mean Shift算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
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317027
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