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摘要:
针对目前大量使用的第三代轮毂轴承单元,通过UG建立三维实体模型.首先分析了芯轴与内圈过盈装配应力,其次根据轿车在稳态转弯过程中轮毂轴承单元受力分析,利用有限元分析软件ANSYSWorkbench对轮毂轴承单元芯轴与内圈建立有限元模型.分析结果表明芯轴铆合翻边处最容易失效,应作为设计的重点考虑部位.最后通过控制变量法研究了过盈量、摩擦系数、几何形状,对轮毂轴承单元芯轴与内圈的过盈装配应力的影响,为以后的优化分析提供了重要参考价值.
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文献信息
篇名 过盈配合的轮毂轴承芯轴有限元分析
来源期刊 机械 学科 数学
关键词 轮毂轴承单元 ANSYS Workbench 过盈配合 有限元分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文礼 杭州电子科技大学机械工程学院 44 470 12.0 20.0
2 孟庆华 杭州电子科技大学机械工程学院 24 134 6.0 10.0
3 林辉 杭州电子科技大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
4 程琼 杭州电子科技大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承单元
ANSYS Workbench
过盈配合
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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