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摘要:
武汉某高架桥全长1410 m,全线9联上部结构主要采用截面等高等宽直线钢箱梁或异型预应力混凝土箱梁.通过分段方案的策划、逐步焊接的安排和施工温度的控制,做到了整体划分得当、焊接准确、焊接残余应力小、CO2气体保护得当且受温度影响小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武汉某高架桥施工技术
来源期刊 建筑技术 学科 交通运输
关键词 高架桥 分段施工 焊接 温度变化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 地铁与市政工程施工技术
研究方向 页码范围 808-810
页数 3页 分类号 U453
字数 1504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈世宁 12 32 3.0 5.0
2 王后举 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
分段施工
焊接
温度变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
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