高速铁路接触线静态气动力参数仿真计算研究与风洞试验

• 作者: 刘志刚 刘煜铖 宋洋 韩志伟
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁接触线 静态气动力参数 数值计算 风洞试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U225.1
• 字数: 5189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.05.006

摘要

高铁接触线的静态气动力参数包括阻力系数、升力系数和转矩系数，是分析接触线在空气作用下振动、舞动等现象的重要参数。本文建立了高铁接触线的计算流体动力学模型，利用大涡模拟方法对接触线绕流流场进行数值模拟，计算接触线三分力系数，对升力系数进行频谱分析，分析漩涡脱落的主导频率。观察发现：接触线绕流呈现明显的三维特性，表现在接触线周围气流在三维空间上相互影响。同时，通过接触线三分力系数的风洞试验，将仿真结果与试验数据进行对比验证，分析仿真模型与试验数据的有效性，为进一步的仿真和工程研究奠下基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	西南交通大学电气工程学院	198	3421	30.0	45.0
2	韩志伟	西南交通大学电气工程学院	40	570	15.0	22.0
3	宋洋	西南交通大学电气工程学院	22	227	10.0	14.0
4	刘煜铖	西南交通大学电气工程学院	4	60	4.0	4.0