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摘要:
对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺桥梁结构的刚构斜腿与主梁的墩梁固结部位,建立空间有限元模型,进行局部应力分析,得出桥梁结构的受力特征,并对斜腿构造特别是墩梁相交处倒角尺寸进行了优化,使结构受力更合理。
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文献信息
篇名 高速铁路端刺桥梁墩梁固结部位局部应力分析
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 高速铁路 端刺 斜腿刚构 局部应力分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 88-89,90
页数 3页 分类号 U441+.5|U442.5
字数 2479字 语种 中文
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