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摘要:
地理信息服务的基础是数据,要求数据现势性强,信息可靠。随着经济、科技的发展,地理数据的获取方式越来越丰富,卫星遥感、GPS等等都已经成为获取数据的技术手段。基于此,本文根据生产中的实际需要,探讨了矢量道路的匹配方法,并将其分为同源和非同源数据进行分类研究,作为道路变化检测的基础。最后根据研究方法予以实验,验证其有效性。
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文献信息
篇名 多源矢量道路匹配方法研究
来源期刊 现代测绘 学科 地球科学
关键词 道路匹配 同源数据 非同源数据 道路缓冲区 平行度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 16-18,24
页数 4页 分类号 P208
字数 3666字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘一宁 4 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路匹配
同源数据
非同源数据
道路缓冲区
平行度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
双月刊
1672-4097
32-1694/P
大16开
江苏省南京市北京西路75号
1978
chi
出版文献量(篇)
2052
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3
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