基于热重质谱联用的沥青质燃烧特性分析

• 作者: 李晓东 赵洁雯 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热重 质谱 沥青质 燃烧
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 178-182
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.01.032

摘要

为了分析沥青质的燃烧特性，利用热重质谱联用技术模拟了沥青质在空气环境中的燃烧．分别采用Coats-Redfern积分法和分布活化能模型计算了沥青质不同阶段的活化能，其中Coats-Redfern积分法将沥青质的燃烧过程分为2个阶段，其活化能分别为221.33和147.07 kJ/mol．采用分布活化能模型计算了转化率为0.1～0.9的9个活化能，活化能从210.49 kJ/mol逐渐降低至42.98 kJ/mol．根据质谱图，确定了各个时刻逸出气体的种类和产量．2种活化能计算方法分别验证了沥青质燃烧过程中活化能逐渐降低，说明在燃烧过程中随着反应的进行，燃烧逐渐变得更容易发生．由质谱图与沥青质的热失重速率曲线比较可知，热失重速率峰值处气体逸出量最多．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
3	李晓东	东南大学交通学院	14	102	6.0	10.0
4	赵洁雯	东南大学交通学院	2	8	2.0	2.0