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摘要:
本文通过介绍高速铁路牵引供电方式特点,分析AT供电方式下V/X结线牵引变压器的原理和优点,结合广西沿海高速铁路牵引变压器的应用情况,提出进一步研究与该结线形式相关的问题的重要性。
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牵引变压器
选型
方法
基于 ATP 的高速铁路牵引供电系统仿真建模
高速铁路
牵引供电系统
ATP
仿真模型
牵引变压器经济运行的分析与计算
牵引变压器
经济运行
电能损耗
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路V/X结线牵引变压器的研究与应用
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 V/X结线 AT供电 高速铁路 研究
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 机辆供电
研究方向 页码范围 38-39,42
页数 3页 分类号 U223.5+1
字数 2372字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
V/X结线
AT供电
高速铁路
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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