柴油发电机组限位器冲击试验研究

• 作者: 安士杰 李英超 欧大生 高洪滨
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 限位器 冲击 加速度 小波分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 204-207
• 页数: 4页
• 分类号: TB532
• 字数: 2824字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.044

摘要

某弹性安装的柴油发电机组运转时受到了冲击作用，测试了其加速度响应。实测信号是自身运转振动和冲击响应的综合。采用小波分解重构和小波阈值降噪方法分离冲击响应，结果表明冲击信号主要由2部分构成：（1）低频衰减正弦信号，是由底座冲击经过隔振器后传递到柴油机的响应；（2）频率成分复杂的信号，是限位器造成的冲击。计算了限位器冲击信号的冲击响应谱。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安士杰	海军工程大学船舶与动力学院	72	400	12.0	17.0
2	欧大生	海军工程大学船舶与动力学院	26	192	9.0	12.0
3	高洪滨	海军工程大学船舶与动力学院	14	87	6.0	9.0
4	李英超	海军工程大学船舶与动力学院	1	0	0.0	0.0