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摘要:
文章结合2013年最新出台的《广西壮族自治区船闸管理办法》,以及近期国家关于行政审批制度改革的相关精神和要求,对集装箱班轮优先过闸条款进行探索和研究,分析了集装箱班轮优先过闸面临的主要问题,提出了一套新的市场管理模式,即主要采取企业公开“承诺制”,加上“定期、定港、定线、不定船”的管理模式,通过实施“宽进严管”,以期在简政放权的同时,能够充分发挥市场作用,促进企业自律,推动内河集装箱班轮运输市场的健康发展.
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文献信息
篇名 内河集装箱班轮优先过闸管理模式探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 内河 集装箱班轮 优先过闸 管理模式 承诺制 运输市场
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 水路运输
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U641.7
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.03.019
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作者信息
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1 邵泊洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河
集装箱班轮
优先过闸
管理模式
承诺制
运输市场
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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