小汽车通勤向公共交通转移演化博弈分析

• 作者: 杨露萍 钱大琳
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市通勤 公共交通 方式转移 演化博弈
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与运输
• 页码范围: 151-156
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.02.27

摘要

运用演化博弈理论对小汽车通勤向公共交通转移的行为进行建模分析,研究模型主要参数对转移行为的影响.结果表明:要促使小汽车通勤出行向公共交通转移,需要减少不转移者的机会收益,当政策激励力度不足以抵消不转移者的机会收益时,应使政策向区域人口密度高群体倾斜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱大琳	北京交通大学交通运输学院	38	460	14.0	20.0
2	杨露萍	北京交通大学交通运输学院	5	85	4.0	5.0