计及焊缝的U型激光焊接夹层板压皱力学行为研究

• 作者: 刘昆 张延昌 王果
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: U型激光焊接夹层板 穿透焊T型接头 极限承载能力 压皱性能 参数影响
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 565-573
• 页数: 9页
• 分类号: U663|O344
• 字数: 3280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.011

摘要

U型激光焊接夹层板在舰船防护结构设计中具有广阔的应用前景。文章基于非线性有限元软件Abaqus研究了激光穿透焊T型接头在弯矩载荷作用下结构的变形特征和极限承载能力，并对加载速率、焊缝尺寸对极限承载能力的影响进行了研究；然后研究了计及焊缝的U型夹层板的压皱力学行为，并分析了穿透焊缝处理方式及焊缝尺寸参数对压皱性能的影响。结果表明：激光穿透焊T型接头在弯曲变形模式下夹芯壁板趾端与面板发生接触，使得载荷重新分配，提高了结构的极限承载能力；加载速率对极限承载能力影响不大，不同的焊缝尺寸对极限承载能力均有不同程度的影响。U型激光焊接夹层板在压皱过程中夹芯屈曲、压皱变形，有效吸收冲击能量；压皱性能随焊缝尺寸的增加呈现小幅度增加，但焊缝尺寸变化较大会对压皱性能产生较大影响；焊缝简化处理方式计算得到的压皱性能较实际焊缝大，在有限元技术中两种焊缝简化处理方式可以通用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘昆	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	55	172	9.0	11.0
2	张延昌		20	54	5.0	6.0
3	王果	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	5	28	3.0	5.0