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摘要:
为了研究废旧沥青混凝土破碎后作为道路半刚性基层水泥稳定碎石的基本力学性能,以及纤维掺入提高其抗裂性能、减少路面反射裂缝等问题,以水泥、纤维、废旧沥青砼和粉煤灰掺量为影响因素,根据正交试验方法,安排了16组试验分别进行了无侧限抗压试验、劈裂试验和干缩试验。结果表明:各因素对无侧限抗压强度的影响敏感性大小依次为水泥>粉煤灰>纤维>废旧沥青砼,废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石在强度上可以满足各级公路基层、底基层材料的强度要求,建议在废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石优化设计中以水泥和粉煤灰作为主要控制要素。
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文献信息
篇名 废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石的力学性能试验
来源期刊 桂林理工大学学报 学科 交通运输
关键词 废旧沥青砼 纤维 敏感性 无侧限抗压强度 干缩
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓天 宁夏大学基建处 9 94 4.0 9.0
2 杨明成 宁夏大学土木与水利工程学院 23 601 13.0 23.0
3 刘占江 宁夏大学土木与水利工程学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
废旧沥青砼
纤维
敏感性
无侧限抗压强度
干缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
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1
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16310
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