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摘要:
针对城市物流中普遍存在的物资开放式两级配送情形,构建了开放式两级车辆路径问题的数学模型,它要求物资必须先由远程的中心仓库配送至转运中心(第一级),再由转运中心配送至客户点(第二级),两级车辆在完成各自的配送任务后,均不必返回出发点,若要返回,则必须按照原路返回.为有效求解该NP难问题,设计了一种多起始点变邻域下降算法.扩展算例的测试结果表明,所设计的算法注重求解质量与求解效率的平衡,可有效求解提出的开放式两级车辆路径问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 开放式两级车辆路径问题建模与多起始点变邻域下降法求解
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 开放式车辆路径问题 两级车辆路径问题 多起始点方法 变邻域下降法 分割算法
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 232-237
页数 6页 分类号 TP273
字数 7028字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2014.10.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许维胜 同济大学电子与信息工程学院 153 1846 22.0 38.0
2 徐志宇 同济大学电子与信息工程学院 36 177 9.0 12.0
3 曾正洋 同济大学电子与信息工程学院 8 71 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
共引文献  (84)
参考文献  (19)
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研究主题发展历程
节点文献
开放式车辆路径问题
两级车辆路径问题
多起始点方法
变邻域下降法
分割算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导