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摘要:
在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨高路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提出非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前基础上有明显改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂环境下互通立交跨线桥钢箱梁横截面的设计优化
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 跨线桥 设计优化 风荷载 整体稳定性
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 地铁与市政工程施工技术
研究方向 页码范围 803-805
页数 3页 分类号 TU391.6
字数 2778字 语种 中文
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1 刘登攀 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨线桥
设计优化
风荷载
整体稳定性
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
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