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摘要:
以采用双洞互补式通风方式的某公路隧道为对象,运用ANSYS软件,对不同数量、不同位置的横通道设置条件下隧道内速度场进行三维数值模拟,对比分析了横通道对公路隧道双洞互补式通风效果的影响.研究结果表明,对于长度为1000m的隧道,3条横通道比2条横通道的通风效果好,横通道间距100m比间距50 m的通风效果好,研究结论为可为类似隧道的运营通风方案确定提供参考.
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文献信息
篇名 横通道对双洞互补式公路隧道通风效果的影响
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 横通道 互补式通风 速度场 数值模拟
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 48-50,64
页数 4页 分类号 U453.5
字数 2101字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙三祥 兰州交通大学环境与市政工程学院 82 617 14.0 21.0
2 陈洁 兰州交通大学环境与市政工程学院 15 45 4.0 5.0
3 郑宗达 兰州交通大学环境与市政工程学院 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
横通道
互补式通风
速度场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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6
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8714
论文1v1指导