密贴交叉隧道在强震作用下的三维动力响应分析

• 作者: 吴秉林 安军海 李积栋 郭飞 陶连金
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 密贴交叉隧道 交叉部 非交叉部 地震响应 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 26-31,104
• 页数: 7页
• 分类号: U452.2+8|TU311.4
• 字数: 3110字
• 语种: 中文

摘要

文章以北京地铁7号线区间隧道为背景,利用FLAC3D有限差分软件建立密贴交叉隧道数值模型,并通过在模型基底输入水平方向振动的北京旅馆地震波,研究了密贴交叉隧道在强震作用下的地震响应特性.计算结果表明:在密贴交叉隧道中,上层隧道水平位移大于下层隧道,上/下层隧道顶板位置处的相对水平位移最大值均发生在中间交叉部,上层隧道底板和下层隧道顶板均是非交叉部的加速度反应最大;上层隧道较浅埋隧道的水平位移及应力出现不同程度的放大效应,而峰值加速度出现缩减现象;下层隧道较深埋隧道的水平位移出现放大效应,而加速度及应力出现不同程度的缩减现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶连金	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	182	2289	24.0	38.0
2	李积栋	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	19	188	9.0	13.0
3	吴秉林	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	9	90	7.0	9.0
4	安军海	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	22	152	8.0	11.0
5	郭飞	北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室	13	91	6.0	9.0