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摘要:
文章研究了在载人深潜器结构中承受高压、保障潜员安全的耐压球壳。文中通过对经典理论公式的分析和合理假设,引入几何修正系数k细化了球壳临界载荷计算表达式,该几何修正系数体现了球壳本身的初始形状,如初挠度、局部不圆度及板厚减薄等因素对其的影响。并通过回归分析得到计算数据与试验值吻合较好。同时,运用该公式对钛合金球壳临界载荷进行预报,同样有较高精度。
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文献信息
篇名 考虑初始形状影响的耐压球壳临界载荷简化计算公式
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 耐压球壳 临界载荷 载人潜水器 初挠度
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 557-564
页数 8页 分类号 U661.4
字数 4191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 12 96 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压球壳
临界载荷
载人潜水器
初挠度
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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