静水作用下板式无砟轨道CA砂浆力学性能变化

• 作者: 曾晓辉 潘自立 田春香 胡华锋 颜华
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: CA砂浆 浸泡 软化 干湿循环 脆化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 7-10,32
• 页数: 5页
• 分类号: TU502+.6
• 字数: 3323字
• 语种: 中文

摘要

水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)是高速铁路板式无砟轨道的关键功能材料,位于轨道板与底板之间,起支承、调整、减振的作用。文章通过试验,研究了水作用下不同配合比CA砂浆的力学性能变化,并对其原因进行了分析。结果发现长时间浸泡将显著降低CA砂浆的抗压强度,且沥青含量越高,降低幅度越大；但长时间浸泡作用下CA砂浆并未出现沥青流失现象；研究还发现CA砂浆存在干湿循环后脆化的现象,其中低弹模CA砂浆6轮干湿循环后折压比由0-70降低至0-51,电子扫描显微镜( SEM)的分析结果表明沥青膜脱水收缩以及水泥持续水化是导致该现象的原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华		46	347	10.0	16.0
2	曾晓辉		39	239	11.0	13.0
4	胡华锋	中国铁路总公司科学技术部	4	21	2.0	4.0
5	田春香		25	137	7.0	10.0
6	潘自立		10	51	5.0	7.0