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摘要:
通过twr时域波形再现技术,迭代算出台架作动器的驱动信号来模拟真实道路,让车在台架上震动.试验过程中通过肉眼和显影剂检查车身焊点、悬架和其他连接点等部位,来得知多少小时后哪些零件或焊点出现问题,同时给cae疲劳分析做了验证.
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关键词云
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文献信息
篇名 四通道台架试验台在整车疲劳分析中的应用
来源期刊 河北工业科技 学科 交通运输
关键词 四通道 疲劳耐久 迭代 道路谱
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 429-432
页数 4页 分类号 U467.1+2
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2014yx05014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴保明 河北工程大学机电工程学院 52 198 8.0 10.0
2 陈景礼 河北工程大学机电工程学院 6 41 4.0 6.0
3 赵志强 河北工程大学机电工程学院 4 33 4.0 4.0
4 吴治南 河北工程大学机电工程学院 5 34 4.0 5.0
5 董强强 河北工程大学机电工程学院 4 33 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四通道
疲劳耐久
迭代
道路谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导