一次东北南部特大暴雪的动力机制分析

• 作者: 乔小湜 蒋大凯 闵锦忠
• 来源期刊: 大气科学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 特大暴雪 切变线 涡度变率 平流
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 605-612
• 页数: 8页
• 分类号: P461.2
• 字数: 6316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13878/j.cnki.dqkxxb.20111121001

摘要

应用常规观测资料和NCEP/NCAR再分析资料,分析了2007年3月3-4日东北南部特大暴雪的动力机制,结果表明:850 hPa低涡切变线附近对应着强降雪中心,其辐合抬升作用最明显,是本次过程的主要影响系统和成功预报的关键;涡度变率更能准确反映出暴雪切变线生成、发展的物理机制,且对于强降雪中心的位置和强度变化具有一定的预报意义;在涡度变率的各影响项中,700～900 hPa正涡度区的强辐合项是正涡度倾向的主要强迫源,低层涡度增加,在强上升运动的作用下向上输送,使系统发展,从动力机制上进一步说明本次过程中主要影响系统的作用;涡度变率中绝对涡度平流项与各层高空槽移动或强度变化有关,反映了暴雪过程中各高度影响系统的垂直结构变化;而扭转项在低层一直产生负贡献,说明上升运动在水平方向的不均匀形成负涡度倾向,不利于系统的发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闵锦忠	南京信息工程大学大气科学学院	112	1076	18.0	26.0