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摘要:
提高燃气轮机入口温度是提高其热效率和输出功率的有效措施,但目前燃气轮机进口的燃气温度已远超叶片材料的承受极限。为了降低燃气轮机叶片前缘的温度和提高温度的均匀性,对气膜冷却孔采用Cooling/Bleed (冷气喷射模型)模型,采用S-A( Spalart-Allmaras)模型,对叶栅进行了三维数值模拟。模拟结果表明:除孔中心下游以外,降低倾斜角有助于降低前缘温度和提高温度的均匀性,另外吹风比越大效果越明显。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 叶栅前缘单排冷却孔气膜冷却效果的数值研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 气膜冷却 倾斜角 吹风比
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 421-424
页数 4页 分类号 TK474.7
字数 2708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁野 3 5 1.0 2.0
2 万剑峰 河南理工大学机械与动力学院 9 13 3.0 3.0
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节点文献
燃气轮机
气膜冷却
倾斜角
吹风比
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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22759
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