原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对广泛使用的单指数母线膜腔型面进行了优化计算,分析了该型面的特点和不足,同时以增大膜腔容积、降低膜片应力为目标,提出了二指数母线膜腔型面.该二指数母线膜腔型面下的膜片径向应力峰值在膜片半径的中间及边缘处,这样可以避开与膜片中心区域附加应力叠加,使得膜片中心区域油侧和气侧面上的径向应力相同且均处于一个较低的水平.对比研究结果表明:在相同膜腔半径、相同膜片材料及膜片内应力均达到许用应力条件下,二指数母线膜腔容积相比单指数增大6.6%;在相同膜腔半径、相同膜腔容积及相同膜片材料情况下,二指数母线膜腔下膜片最大径向应力相比单指数降低10.0%,膜片中心区域最大径向应力降低11.8%.
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文献信息
篇名 隔膜压缩机二指数母线膜腔型面设计及实验验证
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 隔膜压缩机 膜腔型面 薄板大挠度理论 应力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 TH456
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201404022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭学院 西安交通大学能源与动力工程学院 64 749 17.0 25.0
2 李霁阳 西安交通大学能源与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
3 赵晓华 2 1 1.0 1.0
4 贾晓晗 西安交通大学能源与动力工程学院 7 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔膜压缩机
膜腔型面
薄板大挠度理论
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导