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摘要:
艉机舱船的轴系布置有多种型式:两个艉管轴承和一个中间轴承(O型),去掉一个艉管轴承而中间轴承保持在原位(A型),去掉一个艉管轴承而中间轴承后移(B型)等。校中计算表明,B型轴系具有轴承负荷影响系数小、对施工误差与船体变形不敏感等优点。此外,对于B型轴系,如果艉管前密封采用偏心设计或偏心安装的唇式密封、或者采用端面密封,艉管后轴承的斜镗孔也是可以避免的。
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文献信息
篇名 艉机舱推进轴系单艉管轴承布置方案初探
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 轴系校中 艉管轴承 艉管密封 斜镗孔
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 U664.2
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万华 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轴系校中
艉管轴承
艉管密封
斜镗孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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