刚性桩复合路基设计计算

• 作者: 朱春森
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 路基 刚性桩 设计 稳定验算 沉降
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 5681字
• 语种: 中文

摘要

根据路基荷载面积较大、布桩均匀的特点，利用介质力学对称面剪应力为零的原理，简化刚性桩复合路基计算模型。通过零摩阻区上下段桩间土压缩量分别与桩头及桩端刺入量的相等关系，桩头与垫层、桩端与持力层的约束关系，可以求解零摩阻区(或中性点)及桩头桩端的桩土相对位移，进而计算路基沉降、桩侧摩阻及桩体轴力分布。在路基稳定验算中，把滑动单元荷载扣掉滑面处桩体轴力，并按弹性地基梁法确定桩体水平抗力以符合其弯断破坏形式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱春森		2	3	1.0	1.0