地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究

• 作者: 孙明志 杜林林 韦京
• 来源期刊: 建筑技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 PBA工法(洞桩法) 群洞效应
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 地铁与市政工程施工技术
• 页码范围: 796-799
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3
• 字数: 2561字
• 语种: 中文

摘要

浅埋暗挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号线花园桥站导洞施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基1 1 m时桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶,随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形;(3)先施工下层导洞,后施工上层导洞,先施工边导洞,后施工中导洞对控制导洞拱顶、地表及邻近桩基的位移最有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙明志	吉林大学交通学院	10	55	4.0	7.0
2	杜林林	北京交通大学土木建筑工程学院	18	86	5.0	8.0
3	韦京		3	40	3.0	3.0