基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于等效静态载荷法,将非线性柔性多体系统动力学分析与线性结构静态优化相结合,提出一种动态载荷下部件结构动态优化方法.推导了不同动态响应下等效静态载荷计算公式,给出了结构动态优化流程.分别采用传统的静态优化方法和本文的动态优化方法对曲轴连杆机构进行优化设计,对比结果表明:动态优化优于静态优化,为动力学系统中典型承载零部件的结构优化提供一条可行的途径.
推荐文章
基于等效静态载荷法的区间参数结构可靠性拓扑优化
拓扑优化
等效静态载荷
区间参数结构
非概率可靠性
动态响应
动态载荷下的喷管运动结构拓扑优化设计探讨
吸气式发动机
可调喷管
动态载荷
拓扑优化
基于等效静态载荷法的车身碰撞拓扑优化
车身结构
拓扑优化
碰撞分析
正碰工况
等效静态载荷法
一种优化等效转换分布的瞬态冲击载荷为集中载荷的方法
分布的瞬态冲击载荷
集中载荷
等效转换
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于等效静态载荷法的结构动态优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 结构动态优化 等效静态载荷 多体系统动力学仿真
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65,113
页数 6页 分类号
字数 4634字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红岩 装甲兵工程学院机械工程系 105 855 15.0 22.0
2 芮强 装甲兵工程学院机械工程系 48 355 11.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (4)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
结构动态优化
等效静态载荷
多体系统动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导