高致密多孔层板结构选型研究

• 作者: 徐华胜 房人麟 李业芳 谭晓茗 赵乃芬
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 层板结构 压力损失 流量系数 冷却效率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1517-1522
• 页数: 6页
• 分类号: V233.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2014.11.012

摘要

针对6种高致密多孔层板结构，利用CFD软件进行流动与换热的数值模拟，分析了冲击孔、扰流柱以及气膜孔的排列方式对层板流动特性和冷却效率的影响。计算结果表明：6种不同的排列方式，总压力损失均为4.5%左右，其中气流流经冲击壁与气膜壁的压力损失为2.2%左右；不同结构的双层板当量流量系数在0.86左右；层板的排列方式对综合冷却效果影响较大，在其他结构参数不变的情况下，不同的排列方式之间的综合冷却效率最大差值达到10％，在流体流动方向上，各排列的气膜壁面的温度梯度由最初的21K/mm减小到15K/mm；综合考虑各项因素的影响，气膜孔呈梭形排布最优的排列方式，其综合冷却效率最好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐华胜		27	306	10.0	16.0
2	谭晓茗	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	4	19	2.0	4.0
3	房人麟		4	49	2.0	4.0
4	赵乃芬	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	1	6	1.0	1.0
5	李业芳	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	1	6	1.0	1.0