结构形式对桥墩局部冲刷三维性态发展的影响

• 作者: 叶见曙 汪吉豪 熊文
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩结构 局部冲刷 冲刷深度 冲刷坑形态 冲刷影响区域
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 155-161
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5
• 字数: 5780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.01.028

摘要

选用基于动网格自更新技术的三维CFD冲刷模型，可以解决既有一维、二维计算研究方法的局限性以及准确性问题，对桥墩冲刷以及周边流场三维性态进行全过程动态跟踪分析．首先采用经典B ．W．Melville实验环境以及实验数据，分别从流场、流速以及冲刷坑进行冲刷模型的准确性验证．进而利用该数值模型分别对3种典型桥墩（单柱墩、双柱墩、排墩）周边河床的冲刷深度、冲刷坑形态以及冲刷影响区域进行数值分析，通过数据分析得出各自完全不同的冲刷发展趋势与性态特征．通过对比分析可以看出，桥墩结构形式对桥墩局部冲刷三维性态发展有着显著影响，区分桥墩结构形式对桥墩冲刷设计、理论分析以及长期监测方案设置具有相当的必要性与重要性．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶见曙	东南大学交通学院	175	3552	30.0	55.0
2	熊文	东南大学交通学院	33	84	5.0	6.0
3	汪吉豪	东南大学交通学院	1	8	1.0	1.0