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摘要:
针对汽车前保险杠防撞梁在拉深成形过程中可能存在的起皱、拉裂等缺陷,采用Dynaform软件对其成形过程进行有限元仿真分析.根据仿真结果对防撞梁零件的成形极限、成形厚度变化和应力应变状态进行研究,并将仿真分析结果与实际成形零件进行对比,特别对零件变形较大部位的厚度变化进行详细分析对比,可以看出模拟结果与实际变形基本保持一致,研究表明,采用仿真分析可以避免防撞梁在拉深成形中的起皱和拉裂缺陷,提高产品质量,极大地降低生产成本,缩短模具制造周期.
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文献信息
篇名 汽车前保险杠防撞梁拉深成形过程仿真分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车前保险杠防撞梁 拉深 仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟佩思 山东科技大学机械电子工程学院 121 997 14.0 26.0
2 邵瑞影 青岛黄海学院机电工程学院 16 12 2.0 2.0
3 逯振国 青岛黄海学院机电工程学院 10 43 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车前保险杠防撞梁
拉深
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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