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摘要:
北京地铁10号线二期宋家庄站-石榴庄站暗挖区间上跨既有5号线刘家窑-宋家庄盾构区间,结构垂直距离约为1.8-3.5 m,施工过程中由于土体卸载,可能对既有五号线盾构区间产生结构上浮、裂缝等问题,影响5号线正常运营,施工风险较大。本文重点介绍了防止地铁5号线盾构区间上浮和盾构区间变形超标采取的的方法和措施,对类似工程有一定的参考价值。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁暗挖区间隧道上跨既有地铁线工程设计与施工
来源期刊 工程经济 学科 工学
关键词 地铁区间 上跨既有地铁线 上浮 措施
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 33-42
页数 10页 分类号 TB21
字数 2556字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁区间
上跨既有地铁线
上浮
措施
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程经济
月刊
1672-2442
11-3104/F
大16开
北京市西城区闹市口大街1号院长安兴融中心1号楼603室
1991
chi
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